Frenos
Elaboradas para el generalista que desea ofrecer a sus clientes la mejor calidad.
Creada para coincidir con el diseño del fabricante original y ofrecer un rendimiento de frenado superior y uniforme.
Limpiaparabrisas
Diseño de arcos patentado para todo tipo de climas
Este innovador limpiaparabrisas híbrido tiene un diseño aerodinámico en el que se emplea tecnología patentada de una sola barra y ofrece un reemplazo de los limpiaparabrisas híbridos de equipo original de su vehículo.
El limpiaparabrisas trasero de Bosch tiene el mismo aspecto que el limpiaparabrisas trasero de su vehículo.
Los nuevos limpiaparabrisas Bosch Snow Driver™ se someten a pruebas para que funcionen a -20° F y así ofrecer una avanzada fiabilidad en invierno. Avance a través de los elementos rigurosos del invierno con funcionamiento confiable durante todo tipo de condiciones.
Cuando el frío llega a los extremos, los limpiaparabrisas de barra curveada Bosch Winter soportan hasta las condiciones más rigurosas.
Sistema de dirección
Los mecanismos de dirección de Bosch están diseñados para reemplazar de forma idéntica los equipos de fabricante original. El rango varía desde la clásica dirección de cremallera hasta el avanzado sistema de dirección eléctrico y activo.
Mantenimiento de el motor
Bosch inventó el Sensor de Oxígeno, también conocido como sensor O2 o Sensor Lambda. Nuestros Sensores de Oxígeno se clasifican en dedal, planar y wideband o banda ancha, todos están diseñados para igualar o exceder las especificaciones de Equipo Original.Los Sensores de banda ancha realizan las mismas funciones que un Sensor de Oxígeno regular, pero miden con más precisión la cantidad de oxígeno en las emisiones, en vez de indicar sólo si estas son ricas (demasiado combustible, oxígeno insuficiente) o pobres (demasiado oxígeno, combustible insuficiente). Los sensores de banda ancha Bosch tienen un elemento sensible más sofisticado que envía señales a la unidad de control e indican la cantidad exacta de oxígeno en las emisiones.
Bosch Desarrolla y Produce sistemas de Inyección de Gasolina para Todos los tipos de Motores, Con Calidad de Equipo Original. Para el Sector de Repuestos, estan disponibles más de 10,000 referencias. Estos productos son desarrollados y Producidos en 19 Paises. Los Productos Bosch son sinonimo de Calidad.
Los Sensores de Oxígeno Universales con conector SmartLink son rápidos y fáciles de instalar. Cada sensor tiene un cable de 60 cm de largo que ayuda al óptimo reemplazo de los arneses originales usados.
Los Sensores MAF miden la cantidad de aire que entra al motor y la convierte en una señal eléctrica que envían a la ECU (Unidad de Control Electrónico). Esta información es utilizada para calcular la cantidad exacta de aire y combustible para lograr el óptimo funcionamiento del motor. Los Sensores MAF Bosch son desarrollados en conjunto con los fabricantes de autos en todo el mundo, esto garantiza el cumplimiento de requerimientos de los vehículos para su desempeño: manejabilidad, potencia del motor, economía de combustible y emisiones.
Los sensores de presión absoluta del colector de Bosch proporcionan una medición precisa de la presión de aire con tolerancias muy finas para un rendimiento eficiente del motor.
Los sensores de temperatura de aire miden la temperatura del aire que ingresa al motor. Esa información es proporcionada al módulo de control de motor (ECU) a fin de determinar la cantidad de combustible correcta que se necesita para optimizar el desempeño y rendimiento.
Los sensores de temperatura miden la temperatura del líquido refrigerante, del aceite y/o del aire, además de que transfieren los datos para el control sistema de inyección del motor al ECU. Dependiendo de su aplicación, los sensores de temperatura se pueden instalar en el bloque del motor, en el circuito de refrigeración o en el conducto o múltiple de entrada de aire de admisión.
Detecta la presión de aire en el múltiple de admisión después de que el aire pasa por el cuerpo de aceleración, esta señal es enviada al módulo de control electrónico para calcular la cantidad de combustible que se requiere para la cantidad de aire existente y así obtener una mezcla de combustión apropiada.
Todos los sensores de alta presión de Bosch brindan medidas muy confiables y precisas, y tienen un tiempo de respuesta extremadamente rápido para asegurar que su vehículo funcione como debería.
Se ubica entre el colector de admisión y el filtro de aire de entrada al motor. A medida que el usuario acciona el pedal del acelerador, la mariposa de aceleración se abre o se cierra permitiendo al aire pasar al interior, estos componentes electromecánicos generalmente son asistidos por un motor eléctrico de gran precisión integrado en el mismo cuerpo de aceleración.
Bujías
Backed by a 7 year satisfaction guarantee.
Los motores turbocargados de inyección directa de gasolina de la actualidad ponen mucha exigencia en las bujías. A fin de satisfacer esas necesidades, las nuevas bujías Bosch EVO están diseñadas para garantizar una ignición confiable a lo largo de su prolongada vida útil, incluso bajo condiciones extremas en motores modernos. Gracias a su mejorado diseño aislante y su alta potencia dieléctrica (de más de 45 kV), las nuevas bujías EVO soportan la combustión irregular –conocida como megadetonación– que puede presentarse en los motores modernos y tecnológicamente avanzados. Las bujías Bosch EVO se desarrollan y producen con la misma alta calidad que las bujías de equipo original.
Las bujías de doble iridio Bosch están diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y una vida útil más prolongada, lo cual representa lo mejor en tecnología de bujías originales. El diseño ultrafino de alambre y el electrodo a tierra cónico soldado por láser ofrecen un rendimiento óptimo, mientras que el electrodo central de iridio y el electrodo a tierra de platino favorecen su duración. Libere el rendimiento de su motor con las bujías Bosch de doble iridio.
Las bujías Bosch de doble iridio y de perno a perno representan lo mejor en tecnología de equipo original (OE) y se fabrican para que queden y funcionen igual que las originales. El diseño ultrafino, el perno del percutor y el perno del electrodo a tierra ofrecen el mejor rendimiento.
Las bujías de iridio Bosch están diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y una vida útil más prolongada, lo cual representa lo mejor en tecnología de bujías originales. El electrodo central de iridio de alambre ultrafino brinda el mejor rendimiento. Libere el rendimiento de su motor con las bujías de iridio Bosch.
Las bujías Bosch de doble platino están diseñadas para ofrecer una vida útil hasta 3 veces mayor que lo normal*.
La bujías Bosch Platinum están hechas para durar el doble de lo normal.*
Las bujías Bosch con núcleo de cobre cuentan con un electrodo con centro de nìquel de alta resistencia para mayor duración que las bujías de cobre estándar.
La bujías Bosch Platinum+4 ofrecen una aceleración más suave, máximo ahorro de combustible y rendimiento óptimo del motor. Las bujías Bosch Platinum+4 alcanzan temperaturas de autolimpieza con más rapidez, lo cual brinda arranques más rápidos, aceleración más suave y mayor economía de combustible.
Tire and Chassis
Bosch no solo inventó el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), que es la tecnología que mejora la estabilidad del vehículo al detectar o reducir la pérdida de tracción, sino que también fue la primera empresa en incorporar el Sistema Antibloqueo de Ruedas (ABS) en la producción en masa. ABS aplica el líquido de frenos que engrana los calibradores y las pastillas de frenos, lo cual frena el coche sin bloquear los neumáticos. El sensor de velocidad de ruedas transmite la velocidad de estas a la ECU, lo cual determina la cantidad de presión que el ABS puede aplicar de forma segura. Bosch es líder mundial en materia de tecnología de sensores de velocidad de ruedas de equipo original. Los sensores de velocidad de ruedas (WSS) Bosch ofrecen información sobre las características de rotación de las ruedas a la unidad de control de ABS/ESP.
Sistemas de combustible
La bomba de alta presión tiene la función de comprimir el combustible que abastece la bomba de combustible eléctrica a la presión requerida para lograr una inyección de hasta 20 MPa (200 bar).
Filtros
Un motor de rendimiento de primera calidad necesita un filtro de aceite de alta calidad. Los filtros de aceite premium Bosch protegen su motor al impedir que penetren las partículas dañinas y la suciedad, lo cual previene que la máquina se desgaste y sufra averías. Los filtros de aceite premium no solamente quedan igual que los originales, sino que emplean una mezcla exclusiva de materiales naturales y sintéticos en el medio, los cuales ofrecen un mejor filtrado y una mayor protección al motor.
Los filtros de combustible Bosch protegen las piezas más costosas del motor al filtrar las partículas que pueden dañar el inyector del combustible. Un filtro de combustible dañado puede dar como resultado un funcionamiento errático, pocas millas por galón y, en algunos casos, que el motor deje de funcionar por completo. Incluso las partículas más pequeñas pueden causar desgaste y descomposturas considerables en el motor. La protección del sistema de combustible y del motor contra partículas dañinas ayuda a prolongar la vida de su vehículo. Asegure un rendimiento fiable y sin problemas con un filtro de combustible Bosch.
Arrancadores y alternadores
Los motores de arranque Bosch Long Haul® vienen con una garantía de 3 años o 350,000 millas. Bosch SR9920LH, SR9921LH, SR9922LH son normalmente más potentes, más ligeros o más pequeños que los productos con garantía de 3 años o 350,000 millas de la competencia
Sistemas de Inyección Diesel
Las bujías para diésel Bosch son cruciales para arrancar un motor diésel. Las fases de preincandescencia, arranque y posincandescencia del funcionamiento de las bujías para diésel afectan no solamente el arranque, sino todo el desempeño del vehículo. Los ingenieros de Bosch cuentan con un amplio historial en lo que se refiere a pericia e innovación en el campo de la inyección de diésel y elaboran bujías para diésel que soportan las rigurosas exigencias de los motores diésel de la actualidad.
Bosch es líder mundial en el abastecimiento de sistemas de inyección de combustible diésel y produce equipo que es la norma en muchos motores diésel de hoy.Los inyectores legítimos Bosch de fabricante original ofrecen un nivel superior de desempeño y durabilidad, y se fabrican según las especificaciones del equipo original.Tenga la certeza de que al instalar los inyectores legítimos Bosch de fabricante original está recibiendo un inyector de diésel de calidad.
Los inyectores de diésel reconstruidos de Bosch se procesan en la misma planta Bosch que fabrica inyectores nuevos. Todas las piezas desgastables y los componentes cruciales se reemplazan con piezas originales Bosch y en ellos se emplea la tecnología de producción de equipo original más reciente. Los inyectores reconstruidos de Bosch incluyen todas las actualizaciones del fabricante original, por lo que a menudo son mejores que los inyectores que reemplazan.
Las bombas de alta presión Bosch son estándar en la mayoría de vehículos a diésel, lo cual brinda un mejor rendimiento y una mayor durabilidad.
Los sensores de material particulado (PM) monitorean la función del filtro de partículas de diesel (DPF) para detectar el exceso de emisiones de PM.
Los sensores de temperatura de gas de escape (EGTS) Bosch miden la temperatura del sistema de escape y la comunican a la ECU del vehículo. También ayudan a proteger componentes de alta calidad, como turbos, convertidores catalíticos y filtros de partículas de diésel en el conducto caliente de escape; y producen emisiones más limpias.
Los sensores de óxido de nitrógeno (NOx) Bosch miden con precisión la concentración de NOx en el gas de escape de los vehículos a diésel a fin de contribuir al eficiente tratamiento posterior. Mediante el constante monitoreo del NOx mientras el motor está en marcha, ayudan a que las emisiones sean más limpias.
Frenos
Pastillas para frenos de disco azules
Elaboradas para el generalista que desea ofrecer a sus clientes la mejor calidad.
Zapata de freno azul
Creada para coincidir con el diseño del fabricante original y ofrecer un rendimiento de frenado superior y uniforme.
Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas Clear Advantage
Diseño de arcos patentado para todo tipo de climas
Limpiaparabrisas Insight
Este innovador limpiaparabrisas híbrido tiene un diseño aerodinámico en el que se emplea tecnología patentada de una sola barra y ofrece un reemplazo de los limpiaparabrisas híbridos de equipo original de su vehículo.
Limpiaparabrisas trasero de fabricante original
El limpiaparabrisas trasero de Bosch tiene el mismo aspecto que el limpiaparabrisas trasero de su vehículo.
Limpiaparabrisas Snow Driver
Los nuevos limpiaparabrisas Bosch Snow Driver™ se someten a pruebas para que funcionen a -20° F y así ofrecer una avanzada fiabilidad en invierno. Avance a través de los elementos rigurosos del invierno con funcionamiento confiable durante todo tipo de condiciones.
Limpiaparabrisas para invierno
Cuando el frío llega a los extremos, los limpiaparabrisas de barra curveada Bosch Winter soportan hasta las condiciones más rigurosas.
Sistema de dirección
Mecanismo de dirección
Los mecanismos de dirección de Bosch están diseñados para reemplazar de forma idéntica los equipos de fabricante original. El rango varía desde la clásica dirección de cremallera hasta el avanzado sistema de dirección eléctrico y activo.
Mantenimiento de el motor
Sensores de Oxígeno Premium
Bosch inventó el Sensor de Oxígeno, también conocido como sensor O2 o Sensor Lambda. Nuestros Sensores de Oxígeno se clasifican en dedal, planar y wideband o banda ancha, todos están diseñados para igualar o exceder las especificaciones de Equipo Original.Los Sensores de banda ancha realizan las mismas funciones que un Sensor de Oxígeno regular, pero miden con más precisión la cantidad de oxígeno en las emisiones, en vez de indicar sólo si estas son ricas (demasiado combustible, oxígeno insuficiente) o pobres (demasiado oxígeno, combustible insuficiente). Los sensores de banda ancha Bosch tienen un elemento sensible más sofisticado que envía señales a la unidad de control e indican la cantidad exacta de oxígeno en las emisiones.
Sensores de Oxígeno de Banda Ancha
Bosch Desarrolla y Produce sistemas de Inyección de Gasolina para Todos los tipos de Motores, Con Calidad de Equipo Original. Para el Sector de Repuestos, estan disponibles más de 10,000 referencias. Estos productos son desarrollados y Producidos en 19 Paises. Los Productos Bosch son sinonimo de Calidad.
Sensor de Oxígeno Universales
Los Sensores de Oxígeno Universales con conector SmartLink son rápidos y fáciles de instalar. Cada sensor tiene un cable de 60 cm de largo que ayuda al óptimo reemplazo de los arneses originales usados.
Sensores de Flujo de Masa Aire MAF
Los Sensores MAF miden la cantidad de aire que entra al motor y la convierte en una señal eléctrica que envían a la ECU (Unidad de Control Electrónico). Esta información es utilizada para calcular la cantidad exacta de aire y combustible para lograr el óptimo funcionamiento del motor. Los Sensores MAF Bosch son desarrollados en conjunto con los fabricantes de autos en todo el mundo, esto garantiza el cumplimiento de requerimientos de los vehículos para su desempeño: manejabilidad, potencia del motor, economía de combustible y emisiones.
Sensores de Presión
Los sensores de presión absoluta del colector de Bosch proporcionan una medición precisa de la presión de aire con tolerancias muy finas para un rendimiento eficiente del motor.
Sensores de temperatura de aire
Los sensores de temperatura de aire miden la temperatura del aire que ingresa al motor. Esa información es proporcionada al módulo de control de motor (ECU) a fin de determinar la cantidad de combustible correcta que se necesita para optimizar el desempeño y rendimiento.
Sensores de temperatura
Los sensores de temperatura miden la temperatura del líquido refrigerante, del aceite y/o del aire, además de que transfieren los datos para el control sistema de inyección del motor al ECU. Dependiendo de su aplicación, los sensores de temperatura se pueden instalar en el bloque del motor, en el circuito de refrigeración o en el conducto o múltiple de entrada de aire de admisión.
Sensores de Presión del Múltiple de Admisión
Detecta la presión de aire en el múltiple de admisión después de que el aire pasa por el cuerpo de aceleración, esta señal es enviada al módulo de control electrónico para calcular la cantidad de combustible que se requiere para la cantidad de aire existente y así obtener una mezcla de combustión apropiada.
Sensores de alta presión
Todos los sensores de alta presión de Bosch brindan medidas muy confiables y precisas, y tienen un tiempo de respuesta extremadamente rápido para asegurar que su vehículo funcione como debería.
Cuerpos de Aceleración
Se ubica entre el colector de admisión y el filtro de aire de entrada al motor. A medida que el usuario acciona el pedal del acelerador, la mariposa de aceleración se abre o se cierra permitiendo al aire pasar al interior, estos componentes electromecánicos generalmente son asistidos por un motor eléctrico de gran precisión integrado en el mismo cuerpo de aceleración.
Bujías
Bujías EVO
Backed by a 7 year satisfaction guarantee.
Los motores turbocargados de inyección directa de gasolina de la actualidad ponen mucha exigencia en las bujías. A fin de satisfacer esas necesidades, las nuevas bujías Bosch EVO están diseñadas para garantizar una ignición confiable a lo largo de su prolongada vida útil, incluso bajo condiciones extremas en motores modernos. Gracias a su mejorado diseño aislante y su alta potencia dieléctrica (de más de 45 kV), las nuevas bujías EVO soportan la combustión irregular –conocida como megadetonación– que puede presentarse en los motores modernos y tecnológicamente avanzados. Las bujías Bosch EVO se desarrollan y producen con la misma alta calidad que las bujías de equipo original.
Bujías de doble iridio
Backed by a 7 year satisfaction guarantee.
Las bujías de doble iridio Bosch están diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y una vida útil más prolongada, lo cual representa lo mejor en tecnología de bujías originales. El diseño ultrafino de alambre y el electrodo a tierra cónico soldado por láser ofrecen un rendimiento óptimo, mientras que el electrodo central de iridio y el electrodo a tierra de platino favorecen su duración. Libere el rendimiento de su motor con las bujías Bosch de doble iridio.
Doble iridio de perno a perno
Backed by a 7 year satisfaction guarantee. 
Pin-to-Pin: Better ignitability with less firing voltage.
Las bujías Bosch de doble iridio y de perno a perno representan lo mejor en tecnología de equipo original (OE) y se fabrican para que queden y funcionen igual que las originales. El diseño ultrafino, el perno del percutor y el perno del electrodo a tierra ofrecen el mejor rendimiento.
Bujías de iridio
Backed by a 7 year satisfaction guarantee.
Las bujías de iridio Bosch están diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y una vida útil más prolongada, lo cual representa lo mejor en tecnología de bujías originales. El electrodo central de iridio de alambre ultrafino brinda el mejor rendimiento. Libere el rendimiento de su motor con las bujías de iridio Bosch.
Bujías de doble platino
Backed by a 5 year satisfaction guarantee.
Las bujías Bosch de doble platino están diseñadas para ofrecer una vida útil hasta 3 veces mayor que lo normal*.
Bujías Bosch Platinum
Backed by a 4 year satisfaction guarantee.
La bujías Bosch Platinum están hechas para durar el doble de lo normal.*
Bujías de cobre con níquel
Las bujías Bosch con núcleo de cobre cuentan con un electrodo con centro de nìquel de alta resistencia para mayor duración que las bujías de cobre estándar.
Bujías Platinum+4
La bujías Bosch Platinum+4 ofrecen una aceleración más suave, máximo ahorro de combustible y rendimiento óptimo del motor. Las bujías Bosch Platinum+4 alcanzan temperaturas de autolimpieza con más rapidez, lo cual brinda arranques más rápidos, aceleración más suave y mayor economía de combustible.
Tire and Chassis
Sensores de velocidad de ruedas
Bosch no solo inventó el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), que es la tecnología que mejora la estabilidad del vehículo al detectar o reducir la pérdida de tracción, sino que también fue la primera empresa en incorporar el Sistema Antibloqueo de Ruedas (ABS) en la producción en masa. ABS aplica el líquido de frenos que engrana los calibradores y las pastillas de frenos, lo cual frena el coche sin bloquear los neumáticos. El sensor de velocidad de ruedas transmite la velocidad de estas a la ECU, lo cual determina la cantidad de presión que el ABS puede aplicar de forma segura. Bosch es líder mundial en materia de tecnología de sensores de velocidad de ruedas de equipo original. Los sensores de velocidad de ruedas (WSS) Bosch ofrecen información sobre las características de rotación de las ruedas a la unidad de control de ABS/ESP.
Sistemas de combustible
Bomba de alta presión (HPP)
La bomba de alta presión tiene la función de comprimir el combustible que abastece la bomba de combustible eléctrica a la presión requerida para lograr una inyección de hasta 20 MPa (200 bar).
Filtros
Filtros de Aceite Premium
Un motor de rendimiento de primera calidad necesita un filtro de aceite de alta calidad. Los filtros de aceite premium Bosch protegen su motor al impedir que penetren las partículas dañinas y la suciedad, lo cual previene que la máquina se desgaste y sufra averías. Los filtros de aceite premium no solamente quedan igual que los originales, sino que emplean una mezcla exclusiva de materiales naturales y sintéticos en el medio, los cuales ofrecen un mejor filtrado y una mayor protección al motor.
Filtros de combustible
Los filtros de combustible Bosch protegen las piezas más costosas del motor al filtrar las partículas que pueden dañar el inyector del combustible. Un filtro de combustible dañado puede dar como resultado un funcionamiento errático, pocas millas por galón y, en algunos casos, que el motor deje de funcionar por completo. Incluso las partículas más pequeñas pueden causar desgaste y descomposturas considerables en el motor. La protección del sistema de combustible y del motor contra partículas dañinas ayuda a prolongar la vida de su vehículo. Asegure un rendimiento fiable y sin problemas con un filtro de combustible Bosch.
Arrancadores y alternadores
Motores de arranque Long Haul®
Los motores de arranque Bosch Long Haul® vienen con una garantía de 3 años o 350,000 millas. Bosch SR9920LH, SR9921LH, SR9922LH son normalmente más potentes, más ligeros o más pequeños que los productos con garantía de 3 años o 350,000 millas de la competencia
Sistemas de Inyección Diesel
Bujías para diésel
Las bujías para diésel Bosch son cruciales para arrancar un motor diésel. Las fases de preincandescencia, arranque y posincandescencia del funcionamiento de las bujías para diésel afectan no solamente el arranque, sino todo el desempeño del vehículo. Los ingenieros de Bosch cuentan con un amplio historial en lo que se refiere a pericia e innovación en el campo de la inyección de diésel y elaboran bujías para diésel que soportan las rigurosas exigencias de los motores diésel de la actualidad.
Inyectores legítimos de fabricante original
Bosch es líder mundial en el abastecimiento de sistemas de inyección de combustible diésel y produce equipo que es la norma en muchos motores diésel de hoy.Los inyectores legítimos Bosch de fabricante original ofrecen un nivel superior de desempeño y durabilidad, y se fabrican según las especificaciones del equipo original.Tenga la certeza de que al instalar los inyectores legítimos Bosch de fabricante original está recibiendo un inyector de diésel de calidad.
Inyectores de conducto común reconstruidos
Los inyectores de diésel reconstruidos de Bosch se procesan en la misma planta Bosch que fabrica inyectores nuevos. Todas las piezas desgastables y los componentes cruciales se reemplazan con piezas originales Bosch y en ellos se emplea la tecnología de producción de equipo original más reciente. Los inyectores reconstruidos de Bosch incluyen todas las actualizaciones del fabricante original, por lo que a menudo son mejores que los inyectores que reemplazan.
Bombas de alta presión del fabricante original
Las bombas de alta presión Bosch son estándar en la mayoría de vehículos a diésel, lo cual brinda un mejor rendimiento y una mayor durabilidad.
Sensor de material particulado
Los sensores de material particulado (PM) monitorean la función del filtro de partículas de diesel (DPF) para detectar el exceso de emisiones de PM.
Sensores de temperatura de gas de escape
Los sensores de temperatura de gas de escape (EGTS) Bosch miden la temperatura del sistema de escape y la comunican a la ECU del vehículo. También ayudan a proteger componentes de alta calidad, como turbos, convertidores catalíticos y filtros de partículas de diésel en el conducto caliente de escape; y producen emisiones más limpias.
Sensores de NOx
Los sensores de óxido de nitrógeno (NOx) Bosch miden con precisión la concentración de NOx en el gas de escape de los vehículos a diésel a fin de contribuir al eficiente tratamiento posterior. Mediante el constante monitoreo del NOx mientras el motor está en marcha, ayudan a que las emisiones sean más limpias.