Acerca de los números de identificación vehicular

Los números de identificación vehicular (VIN) fueron utilizados por primera vez por fabricantes de automóviles en 1954. Entre 1954 y 1981, no había un formato estándar y los VIN variaban considerablemente entre los fabricantes. A través de los estándares establecidos por la Administración Nacional de Transporte y Seguridad en Carreteras (NHTSA), todos los autos y camiones livianos modelo 1981 o superior tienen un VIN único de 17 dígitos con un formato fijo.

Identificador de fabricante mundial

Los primeros tres dígitos del VIN componen el número Identificador de Fabricante Mundial (WMI) Sin embargo, si el fabricante de automóviles realiza menos de 500 vehículos por año, 9 será el tercer dígito y la posición 12, 13 y 14 (parte del número de producción) compondrán la segunda parte del WMI del fabricante.

País

El primer dígito del VIN indica el país de origen del vehículo, o el punto final de ensamblaje. Normalmente éste es el país donde se fabricó el auto, pero en algunos países europeos, es posible que sea el país donde se encuentra la cede central del fabricante. Estos son algunos ejemplos:

El segundo dígito del VIN indica el fabricante. A continuación enumeramos algunos fabricantes:

Fabricante

Tipo de vehículo

El tercer dígito indice el tipo de vehículo o la división de fabricación

Sección de descripción del vehículo

Los dígitos 4 al 9 componen la Sección de descripción del vehículo (VDS).

Detalles del vehículo: modelo, estilo de cuerpo

Los dígitos 4 al 8 identifican el modelo, estilo de cuerpo, tipo de motor, transmisión del vehículo y más. Las tiendas de mantenimiento a menudo utilizan esta información para identificar los sistemas instalados por el fabricante para poder realizar el mantenimiento adecuado del auto.

Dígito de control

El noveno dígito, o dígito de control, se utiliza para detectar VIN inválidos basado en una fórmula matemática que desarrolló el Departamento de Transporte.